Geopart - brány vrata pohony Geopart - brány vrata pohony


Posuvné brány nesené a na kolejnici

TECHNICKÉ PARAMETRY
Maximální šířka průjezdu
600cm          
Výška brány volitelná
Provedení ocelový profil jakl 70x50mm, 70x70mm
Základní povrchová úprava žárový zinek
Ovládání hákový zámek, automatický pohon
Volitelné dřevěná, nebo ocelová výplň, lak

Posuvná brána pojezdová (plná velikost)

Posuvné brány pojezdové

Pojezdová posuvná brána je vybavena pojezdovými kladkami ve spodní části, které se pohybují po vodící kolejnici typy floor - oblouček, nebo L. Vyvážení brány je zajištěno horními vodícími kladkami. Nové i stávající brány lze automatizovat pomocí elektrického pohonu, kde přenos pohybu na brány je realizován ozubeným hřebenem.

Stavební příprava: za vnitřní stranou plotu je nutno zhotovit betonovou základnu o délce cca dvojnásobku délky brány v prostoru průjezdu a otevírání brány. Do základny se zapustí ocelový profil I, na který je potom umístěna kolejnice pro pojezd. Vedení brány je možno umístit buď na stávající zídku, nebo na samostatný sloupek z vnitřní strany brány. Pro umístění motoru je nutno zhotovit betonový základ o rozměrech cca 300 x 300 mm ve vzdálenosti cca 300 mm od hranice průjezdu. Kabely jsou umístěny většinou v zemi a ve zdivu. Jsou přivedeny na základu motoru. Jedná se o přívodní kabel 230V CYKY 3x2,5 pro napájení motoru a řídící elektroniky, 2x0,75 a 4x0,75 pro připojení světelné závory, 2x0,75 pro připojení klíčového zámku a přípravu pro připojení majáku a antény, nejlépe elektrikářskou trubku zabudovanou do zdiva.


Posuvná brána nesená (plná velikost)

Posuvné brány nesené

Základní uspořádání a elektroinstalace posuvných nesených bran obdobná jako u pojezdové brány. Pojezdové kladky a vodící kolejnice jsou nahrazeny speciálním profilem C a pojezdovými vozíky. Oproti pojezdové bráně není nutný rovný terén Vyvážení brány je opět zajištěno horními vodícími kladkami.

Stavební příprava: z vnitřní stranou plotového sloupku ve směru posunu brány je nutno zhotovit betonovou patku o rozměrech cca  1400x400x800mm, do které se při betonování zapustí kotevní konstrukce - ježek. Později bude na závitové tyče, které zůstanou na povrchem patky přimontována platforma nesené brány. Vedení brány je zpravidla řešeno v rámci platformy.  Kabely jsou umístěny většinou v zemi a ve zdivu. Jsou přivedeny na základu motoru. Jedná se o přívodní kabel 230V CYKY 3x1,5 pro napájení motoru a řídící elektroniky, 2x0,75 a 4x0,75 pro připojení světelné závory, 2x0,75 pro připojení klíčového zámku a přípravu pro připojení majáku a antény, nejlépe elektrikářskou trubku zabudovanou do zdiva

Detaily provedení

Posuvná brána nesená

Stavební příprava

Posuvná brána pojezdová

Stavební příprava

Posuvná brána

Elektropříprava

Galerie


Mapa stránek | LONIT.cz - správa webu | Tvorba webu: IMP net s.r.o. - Web & SEO | Partneři | Copyright © Geopart vrata a brány Brno, pohony a závory, 2010
Garážová vrata, stínící technika, Vrata, brány a závory Brno, Pozemní práce Figarostav s.r.o., gromathic s.r.o., FeroStal a.s. Dveře a zárubně IB Mont s.r.o., Autopůjčovna Praha, Žaluzie Erli s.r.o., Plastová a dřevěná L-okna, Betonové ploty Harašta, B MONTE s.r.o., Lindab s.r.o., Dražby & Pohledávky, BIKESTONE, Interiérové dveře a zárubně značky Sapeli Brno, Mříže - www.mrize-raab.cz, Plastové dveře, Garážová vrata a brány Kladno, Exclusive STONE, Exclusive STAVBY , Žaluzie, rolety, markýzy, Plastová okna - Oknoplast, Bazény, Posuvné dveře, stavební pouzdra, Rekonstrukce bytů, Vyklízení, Auto inzerce - auto-inzert.cz, Reality-inzert.cz, Kotevní technika, nýtovací technika, Hydroizolace Icopal s.r.o.